Carta mecanografiada en papel oficial timbrado "Aerogramme", con cuño de Auckland, fdo.: "9 Jan 1958" y sello timbrado de Nueva Zelanda. A mano: "My Dear Robert"Keith Park responde a Robert Wright, agradeciendo la tarjeta de Navidad, señala que no había recibido cartas suyas anteriormente y que no sabía que había escrito el libro "Night Fighter" (Caza nocturno), del cual espera recibir una copia firmada. Dice que espera verle en su próximo viaje a Londres.

Carta mecanografiada en papel oficial timbrado "Aerogramme", con cuño de Auckland, fdo.: "12 Jan 1959" y sello timbrado de Nueva Zelanda. A mano: "Dear Robert"Keith Park responde a Robert Wright agradeciendo la tarjeta de christmas y lamenta que Robert no haya recibido la carta en la que agradece la copia del libro "Night Fighter" (Caza nocturno), el cual no sólo le gustó mucho sino que además lo pasó a varios antiguos amigos de la Fuerza aérea.

Carta mecanografiada en papel oficial timbrado "Aerogramme", con cuño de Auckland, fdo.: "25 Feb 1958" y sello timbrado de Nueva Zelanda. A mano: "Dear Robert"Keith Park responde a Robert Wright, agradeciendo la carta del 11 de febrero y la copia del libro "Night Fighter" (Caza nocturno). Dice que no encontró de gran interés el libro sobre Dowding, ni mucha precisión en los hechos. Sobre Slessor menciona que como no fue nunca su amigo, sería interesante leer sus comentarios sobre el libro de Collier y sus críticas.

Carta mecanografiada, dos hojas, con membrete: "Air Chief Marshall Sir Keith Park", a mano: "Dear Robert". Keith Park responde a Robert Wright, diciéndole que recuerda a Callahan, Horn y muchos otros pilotos que estuvieron en Francia con el escuadrón 85, pero no recuerda a Inglis y a continuación hace una reseña de todas sus acciones durante WWI (hoja de servicio), empezando en octubre 1914 y terminando en diciembre 1918, cuando, tras el armisticio, regresó a a Inglaterra como comandante de una escuela de entrenamiento aéreo.