Dos fotografías b/n con orla blanca alrededor. Al reverso manuscritas en tinta azul (1) y negra (2); en (1) restos de cuño estampado en morado de alguna casa fotográfica (no se lee), y en (2), cuño circular estampado en tinta roja de: "Naval Censor".(1): Avión alcanzado por el fuego procedente de "Navy B2Y"; "Flying Dutchman", el 8 mayo de 1944, a pocas millas de Truk. (2): Piloto de avión "Flying Dutchman" posando con marines y el avión tras ellos. Ambas pertenecientes a algún miembro de la tropa.
Aviones
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Fotografía b/n apaisada. Al reverso pie de foto mecanografiado en tinta negra. Cuño estampado en tinta morada: "Important / Not for use in western hemisphere or british isles" Bombardero Mitchell B-25 del Quinto Ejército Aéreo Norteamericano que cruza el puerto de Rabaul (Nueva Bretaña) en un ataque en que fueron hundidos veintiseis buques japoneses. El mercante que se ve en la fotografía ha sido incendiado. Las instalaciones del puerto, que están ardiendo, están ocultas tras una cortina de humo al fondo.
Rabaul fue fundada en 1910 en el extremo norte de la isla de Nueva Bretaña como un cuartel general colonial alemán, pero fue destruida por los Aliados, quienes la bombardearon después de que fue ocupada por los japoneses durante la WWII.
Carta mecanografiada por una sola cara en tinta negra con anotación perpendicular en tinta negra desvaída. Membrete impreso en tinta azul con pequeño emblema: "Pan American Airways System / Africa-Orient Division".Carta del manager de las Líneas Aéreas americanas (Pan American Airways System) H.W. Toomey dirigida a Mr. Fradd (Norman W. Fradd, padre del soldado John M. Fradd, fallecido en el campo de batalla durante la WWII, y enterrado en Filipinas), informando sobre la importancia que tiene dicha empresa dentro de la armada americana, y el papel que el soldado John Fradd ha venido desempeñando en ella. Por ello, le regalan la insignia de la empresa bañada en plata en su reconocimiento. (Ver anotaciones Generales).
Foto b/n., apaisada, desvaída, con borde blanco alrededor. En el reverso anotación: "Gen. / Mc Arthur / plane", posiblemente hecha por el proveedorAvión de la cruz roja, en tierra, en el que viajó Mac Arthur y la comitiva respectiva para la firma de la rendición japonesa.