Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta y el borrador de la introducción, que le parece bien. Se lo devuelve firmado como le sugiere Wright.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros, uno de ellos a medias. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta en la que adjunta una copia del "Bookseller", en la que Collins anuncia la publicación en primavera de "Night Fighter". Le dice tb. que Peter Bugge está leyendo el borrador y que probablemente se pondrá en contacto con Wright para comentarle su reacción.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta en la que adjunta la circular que Collins está enviando a todo el sector librero. Le dice que le agradó reunirse con la gente de Collins y los define como personas agradables y sensibles. Tb. le gusta que el libro esté en la lista de los recomendados por la Sociedad del Libro y que espera su publicación.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob". En el tercer párrafo, a mano "(in cloud)". La antefirma va subrayada en rojo.Carta de Cunningham a Wright comunicándole su regreso de Sudáfrica tras pasar allí tres semanas y media y que acaba de leer su borrador del artículo para el "Sunday Times". Cree que es excelente y sólo le cuestiona 3 puntos: 1) Su vuelo de investigación hacia el norte de la "Gun Zone" durante la intercepción; 2) Que Branse Burbridge nunca llegó a ordenarse sacerdote aunqué siguió como profesor de escuela; 3) Que 20 podrían ser hace 21 años. Termina deseándoles suerte, a Jimmy y a él, por "Night Fighter".

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "Hatfield Aerodrome / Herts / England ". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en negro.Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta de felicitación. Está particularmente encantado de que haya encontrado a Micky Phillips y confirmado que Cunningham le dio la cinta del D.F.C. Recuerda haberle visto en la Ford inmediatamente después de su regreso del campo P.O.W., pero sólo tenía vagos recuerdos de unas bebidas en el Mess, así que es bueno tener su confirmación.

Carta mecanografiada en tinta negra, con membrete impreso en tinta negra, en margen superior izquierda: "Telephone / Hatfield 2345" y en margen superior dcho.: "Hatfield Aerodrome / Herts / England". Manuscrito en tinta azul "Bob" en el saludo al comienzo de la carta.Cunningham agradece las felicitaciones de Wright sobre el primer vuelo del Trident. Le envía sus saludos y también de parte de Peter Bugge.

Carta manuscrita en tinta azul. Membrete impreso en tinta negra en margen superior izquierda: "Telephone: Hatfield 2345" y en margen superior dcho.: "Hatfield Aerodrome / Hertfordshire / England". Cunningham habla sobre un error en la última edición del libro "Night Fighter" y dice que Lelan Earney le ha asegurado que no se volverá a reproducir en futuras ediciones.

Foto de agencia. En b/n, borde dcho. blanco. En el reverso: 2 sellos de copyright de la agencia The Associated Press y una tira de papel mecanografiada en azul, en mayúsculas, informando sobre el contenido de la fotoCoronel Hans Ulrich Rudel, as de la Lutwaffe, pronunciando un discurso, vestido de civil; al fondo un escudo con un águila y una persona con gafas. Instructor de la fuerza aérea argentina

Instrucciones s/ dos hojas de papel calco, mecanografiadas en tinta negra. Se indica que es copia. En mgn. inf. 2.ª hoja, sello circular estampado en morado: "Mando / División 55 / 3.ª Brigada"Instrucciones enviadas desde la 2º sección de la División 55 del Cuerpo de Ejército de Galicia dirigidas "para leer por los Jefes de Compañías, Secciones, Pelotones y servicios y explicar a toda la tropa". Instrucciones divididas en varios epígrafes: I)Fortificaciones; II) Disciplina de combate; III) Contraataque y reserva; y IV) Vigilancia y golpes de mano. Se indica que la documentación es facilitada por la 13ª Brigada de la 35ª División Internacional del C.T.V. En original fdo. 20 septiembre 1938, se señala que esta Fdo. por El Mayor Jefe de la Brigada (3º Brigada): Malojec.

Documento oficial en forma de díptico. Primera pág. con memebrete impreso en negro de "El Ministro de Aviación" y s/ éste escudo relacionado impreso en azul. Resto de documento mecanografiado en tinta negra por una sola cara. Una frase subrayada con lápiz rojo.Documento oficial dirigido a Roma, a Paolo Bosselli con tratamiento de Excelencia ("Primer Secretario de S.M. el Rey...", por Italo Balbo

En portada, dibujo alegórico representando un grupo de soldados soviéticos deslumbrados por una cruz. Títulos en azul e invertidos. Ejemplar intonso.

Fotografía y recorte de prensa. (1): Fotografía b/n en plano de busto de piloto alemán con orla blanca alrededor. Autógrafo manuscrito en tinta negra s/ la imagen en margen superior derecho. (2): Fotocopia de artículo de prensa relacionado: "Associated Press"Fotografía de Erich Hartmann (1922-1993), aviador de la Luftwaffe. Vista frontal. Posa junto a su avión Messerschmitt Bf-109. Se trata del piloto con más victorias en su trayectoria en todo el mundo: 352. Conocido también como "El caballero rubio de Alemania" o "El Diablo Negro".
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