Carta mecanografiada en tinta negra por una sola cara con memebrete de escudo inglés: "War Office", impreso en azul en margen superior central. Parte de texto manuscrito en negro (grafía del firmante). Fotografía recortada de prensa con imágen de Harold Rupert Alexander y fda. por éste.Carta y fotografías firmadas por Harold Rupert Alexander. En la carta, fda. el 7 noviembre 1945, se anuncia del envío de la fotografía recortada de prensa y fda.

Carta mecanografiada en tinta negra.Carta, supuestamente de Robert Wright, en la que cuenta a Keith Park que la editorial Collins va a publicar "Night Fighter", libro escrito por él y Rawnsley que narra las acciones de Cunningham y su copiloto Rawnsley. Wright sirvió con ellos dos en los escuadrones 604 y 85. El libro saldrá en febrero 1957. Tb. le cuenta que estuvo en Alemania trabajando como Wing Commander bajo las órdenes de Sholto Douglas tras dejar el hospital. En 1947 dejó la RAF y se dedicó a escribir, se casó y tiene 3 hijos.

Cinco Christmas en forma de díptico de felicitacón de la navidad y un acuse de recibo. (1), (2) y (3): Tres de los Christmas proceden de Maratha (dos de ellos indican que es el pirmer batallón de Infantería). Los tres llevan el emblema en relieve en la portada en colores verde y azul, en el interior dedicatorias manuscritas en azul y negro y en los mismos colores que en sus respectivas portadas (azul y verde) en el interior en relieve: "Seasno´s Greetings". (4): En portada letras en relieve en verde "PFF (Punjab Frontier Force). Interior dedicatoria y firma manuscrito en tinta azul, textos impresos en negro y fotografía impresa en b/n que muestra a la Reina de Inglaterra revisando a la Guardia de Honor en Lahore (Pakistan) el 14 de febrero de 1961. (5): En portada insignia con la corona inglesa en relieve y en tinta verde. Interior textos impresos en mismo color y manuscrito en tinta negra. Cada Christmas lleva lazo en margen izq, con colores referentes a su procedencia.(6): Acuse de recibo mecanografiado en tinta negra y con insignias a color del 15 Grupo de Ejércitos en Italia (1945). Textos impresos en tinta roja y negra.(1), (2) y (3): Christmas enviados al general D.W. Reid
desde India y a nombre de los coroneles: Bhonsale, Belliappa y Hamilton. (4) y (5): no indican destinatario ni procedencia en las dedicatotias. Aunque uno de ellos (4), incluye foto impresa ubicada en Pakistan (Lahore). (6): El acuse de recibo esta dirigido al General Mayor D.W. Reid y fdo. por el General Mark W. Clark como jefe del 15º Grupo de Ejércitos (designado así desde diciembre de 1944). La insignias de este acuse de recibo pertenecen al 15º Grupo de Éjercito (Insignia central) y las dos que le flanquean al 5º y 8º grupo. Indican que proceden de su actuación en Italia en 1945.

Carta impresa en tinta negra con el nombre del destinatario en el saludo de la carta manuscrito en tinta azul: "Bob", al igual que la firma. Membrete en margen superior impreso en tinta azul: "British Aerospace / Aircraft Group / Hatfield - Chester Division / Hatfield Hertfordshire Al 10 9 Tl". Al final de la carta, tb. en tinta azul impresa: "Telephone: Hatfield 62345 Telegrams: Britair Hatfield Telex: 22411".Cunningham agradece a Wright el envío del manuscrito final y le felicita por el duro trabajo que ha realizado.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta y el borrador de la introducción, que le parece bien. Se lo devuelve firmado como le sugiere Wright.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta en la que adjunta la circular que Collins está enviando a todo el sector librero. Le dice que le agradó reunirse con la gente de Collins y los define como personas agradables y sensibles. Tb. le gusta que el libro esté en la lista de los recomendados por la Sociedad del Libro y que espera su publicación.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "Hatfield Aerodrome / Herts / England ". En el encabezamiento, a mano, "Bob". La antefirma va subrayada en negro.Carta de Cunningham a Wright contestándole a una pregunta suya: Sir Geoffrey de Havilland diseño el Tractor Bi-plane BE1 mientras estaba trabajando como diseñador de aviones en la fábrica de Farnborough y dicho diseño se llamaba, por alguna curiosa razón, "Bleriot Experimental" número 1, y que se convirtió en el precusor de las series BE2. Sir Geoffrey fue solamente el responsable del diseño del BE1, pero solo responsable en parte del diseño del BE2.

Carta manuscrita en tinta azul. Membrete impreso en tinta negra, en margen superior izquierda: "Telephone / Hatfield 62345" y en margen superior dcho.: "Hawker Siddeley Aviation Limited / Hatfield Herts", y en la siguiente línea, centrado: "Please mark reply Personal". El color del papel es gris azulado.Cunningham agradece la anterior carta de Wright y le dice que ha recibido muchas cartas de antiguos amigos después de su accidente. Dice que ahora ya se encuentra muy bien y que va a viajar a China con un avión Trident.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole la suya del 15 de octubre. Le dice que Martin Sharps, encargado del Dep. de Relaciones Públicas está leyendo "Night Fighter" y espera lo haya terminado cuando Cunnignham regrese de America. Le dice que Sharp ha leido la última carta de Wright y que está preparado para reunirse con la gente de Collins. termina diciéndole que le telefoneará a su vuelta para fijar una cita con él, Jimmy y Mr. Peters.

Carta mecanografiada en tinta negra, con membrete impreso en el margen superior en tinta negra: "Hawker Siddeley Aviation Limited / Hatfield - Hertforshire / Telephone: Hatfield 62345 - Telex: 22411 / Telegrams: Hawsidair Telex Hatfield". El nombre del destinatario en el encabezamiento de la carta, manuscrito en tinta azul: "Bob", al igual que la firma y la última frase. Al final de la hoja, impreso en tinta negra: "A Hawker Siddeley Company". Cunningham ofrece sus opiniones acerca del la historia de Rickenbacker. Afirma que es una pena que haya echado a perder su historia al aportar la visión que ahora tiene con el paso del tiempo.

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob". En el tercer párrafo, a mano "(in cloud)". La antefirma va subrayada en rojo.Carta de Cunningham a Wright comunicándole su regreso de Sudáfrica tras pasar allí tres semanas y media y que acaba de leer su borrador del artículo para el "Sunday Times". Cree que es excelente y sólo le cuestiona 3 puntos: 1) Su vuelo de investigación hacia el norte de la "Gun Zone" durante la intercepción; 2) Que Branse Burbridge nunca llegó a ordenarse sacerdote aunqué siguió como profesor de escuela; 3) Que 20 podrían ser hace 21 años. Termina deseándoles suerte, a Jimmy y a él, por "Night Fighter".

Carta mecanografiada en tinta negra con membrete de "The De Havilland Aircraft Company Limited". En la franja superior presenta dos taladros. En el encabezamiento, a mano, "Bob".Carta de Cunningham a Wright agradeciéndole su carta del 8 de julio y diciéndole que contestó a la propuesta de Mike Lithgow sobre su libro que no contará con él. Le dice tb. que al día siguiente verá a Jimmy Rawnsley y espera le cuente los progresos de su libro.